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Présentation de la XS 1100

XS 1100 La moto quatre cylindres qui fait date

La Yamaha XS 1100 est le premier modèle chez Yamaha à passer la barre des 1 000 cm³ de cylindrée. Avec son moteur quatre-cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, d’une puissance de 95 chevaux, la XS offre des performances exceptionnelles. Elle présente aussi une sophistication technique à la pointe de la technologie avec par exemple son allumage électronique et sa fourche réglable. Capable de franchir la barre des 210 km/h en vitesse de pointe, la XS séduit les amoureux de motos rapides et aussi les grands randonneurs, avec sa transmission finale par arbre et pignons.

La XS est distribuée en France en 1978 et c’est une fois encore JCO qui la pilote ; afin de réaliser des photos destinées à sa promotion. Les premiers clichés sont l’oeuvre du photographe Jean-Pierre Ronzel qui, lors de la présentation presse de la XS au Sénégal, est le "complice" de Jean-Claude Olivier. Complice ? Oui, car l’idée de tenter quelques wheelings avec la XS germe dans l’esprit de JCO pendant le voyage en avion, mais comme il n’est pas sur de son fait, il soumet à Jean-Pierre son désir de tenter quelques roues arrière... Mais à l’abri des regards indiscrets. C’est donc en catimini que les premières photos sont faites... Puis JCO met la belle en roue arrière devant le parterre de journalistes présents, histoire de faire taire les critiques émises par certains sur sa lourdeur... Les appareils crépitent et les photos vont largement agrémenter les articles présentant la belle. Coup de pub génial... La preuve, 37 ans après, on en parle encore.

 
Articles les plus récents
lundi 5 décembre 2016
Adhésion 2017
Bulletin d’inscription 2017
2017 arrive, voici deux liens pour votre inscription, afin de continuer l’aventure du Club XS 1100
Lien PDF : Içi
Lien Word : Içi

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samedi 3 décembre 2016
par Pascal Frochot
RASSEMBLEMENT EUROPÉEN ANNUEL XS 1100 2017 à FREDELSLOH (D)
RASSEMBLEMENT EUROPÉEN ANNUEL XS 1100 2017 Allemagne – FREDELSLOH Du 15 au 18 Juin 2017
FREDELSLOH se situe à 478 kms de STRASBOURG (67), et à 800 kms de PARIS
GPS : 51°44’16.2″N - 9°47’37.5″E
Lien Réservation : Information rassemblement XS1100 2017
Lien Hôtels-gites : Où Dormir
Plus de renseignements sur le site du club organisateur Allemand (D) : SITE

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dimanche 27 novembre 2016
par Pascal Frochot
BOL D’OR CLASSIC 2016 (Par Lionel)
BOL D’OR 2016 épreuve du Castellet 17/18 septembre 2016(France)
L’épreuve se déroule en prologue du BOL D’OR normal, avec 2 manches de 2 heures chacune.
La première manche est disputée de nuit le vendredi soir et la deuxième le samedi matin de bonne heure ; avec donc une courte interruption pendant la nuit. On utilise le grand circuit de 5,8km sans la chicane en milieu de la ligne droite, et donc les moteurs sont très sollicités avec plus de 50% à pleine vitesse et pleine charge.
On prend donc l’option de faire une manche avec chacun des 2 moteurs dont nous disposons et donc de procéder au (...)

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jeudi 4 août 2016
par Pascal Frochot
LE CASTELLET EUROPEAN CLASSIC ENDURANCE 2016
EUROPEAN CLASSIC ENDURANCE 2016 épreuve du Castellet (France)
Les liens tissés ces dernières saisons avec l’équipe du DD Team se sont renforcés en 2015, jojo Guillet étant venu remplacer à Spa, Patric Orban toujours indisponible.
Les sorties des amis du Challenge 125 S3 Honda auxquelles je participe aussi, et les blessures de jojo m’ont amené à faire deux roulages au circuit de Bresse avec nos 125, mais aussi sur la CB 1100R à cadre Niko-Bakker du DD Team. Aussi, quand au début de saison, Jojo s’est fait opérer de la colonne vertébrale, Dedé m’a demandé de pouvoir faire le 3éme pilote au cas où, (...)

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vendredi 15 juillet 2016
par Pascal Frochot
SPA EUROPEAN CLASSIC ENDURANCE 2016
EUROPEAN CLASSIC ENDURANCE 2016 épreuve de Spa (Belgique)
Pilote dans l’édition de l’EUROPEAN CLASSIC ENDURANCE 2016 qui c’est déroulée à Spa (Belgique) le 1er juillet 2016, Lionel nous en fait un très complet résumè.
Cette année, la vieille YAMAHA XS 1100 a été mise au placard pour le championnat d’Europe d’endurance Classic, en attendant que l’on lui prépare une digne remplaçante. Pour la 1ére épreuve au circuit du Castellet, c’est avec le DD Team et leur Honda CB 1100R que j’ai fait équipe.
Mais pour la 2ème manche se déroulant à Spa, il n’y avait rien de prévu. C’était sans compter sur l’amitié et (...)

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